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◆插頭內建過載保護,自動斷電功能?

◆15公分線長,搭配高耗電電器,強化使用安全?

◆防止電線過載走火,工程、居家好幫手?

◆90度一體成形插頭設計,耐用美觀?

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◆型 號:EL-U01T15T?

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◆商品尺夏普空氣清淨機fu-w43t寸:15CM 產地:台灣









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▲為回應「少數」仍具手排魂的車主,Porsche也於推出一款搭載六速手排變速箱的911 GT3 Touring Package。(圖/翻攝自Porsche)

記者游鎧丞/綜合報導

即便手排變速箱逐漸式微,但對於遍布各地的「蛙王」車迷而言,總對於「911」+「手排」這本格派組合,有種難以割捨的情感。

為回應這類訴求,Porsche(保時捷)遂於2017年法蘭克福車展,推出一款搭載專屬套件、電動升降尾翼、六速手排變速箱的新作品:「911 GT3 Touring Package。」

▲911 GT3 Touring Package嚴格來說,外觀與現行GT3並無太大差別。

單就外觀來看,911 GT3 Touring Package與現行GT3並無太大差別;加大進氣口、出風口、單孔快拆鍛造鋁合金輪圈(前245/35R 20、後305/30R 20)等配備皆原汁原味保留下來。

值得一提的是,911 GT3 Touring Package本次左右輪拱寬度、車高皆做出調整,營造出低伏、卻又不失霸氣的蛙王風範。

▲內裝上則是少了些競技氣息,反倒偏向質感卻又不失實用的格局鋪陳。

在內裝上,仍一貫維持真皮材質、鋁合金飾版等高質感格局;有別於過往大肆採用Alcantare人造麂皮面料手法,本次911 GT3 Touring Package,在方向盤、扶手、座椅等處,原廠皆透過真皮面料加以鋪陳。

回到動力規格上,911 GT3 Touring Package維持4.0L 水平對臥六缸自然進氣引擎配置(500匹),但變速箱則是比照911 R,採用六速手排變速箱配置;在此組合下,營造出0-100km/h僅需3.9秒、極速316km/h的超水準演出。

▲這具4.0L 水平對臥六缸自然進氣引擎,仍有上看500匹最大馬力的實力。

同時更引人注目的,911 GT3 Touring Package則是取消既定的固定式尾翼設計,另採電動升降配置;搭配陶瓷煞車碟盤、前軸抬升系統、Sport Chrono跑車計時套件、主動式後軸轉向系統等配備,凸顯更為剽悍本格之訴求。







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音響喇叭有雜音

596A013A2BE42DEF

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